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“一门一策”新政呼之欲出,这处老楼装电梯又遇新难题

作者:admin 来源:未知 更新日期:2020-01-22 浏览次数:

  
 

   在今年的北京两会上,作为惠民工程的老楼加装电梯再获代表委员关注。

  
 

   如何协调民意,仍是目前加装电梯工作中最艰难的部分。

  
 

   家住海淀区林大北路9号院4号楼三单元、四单元的36户业主曾全部签字呼吁老楼加装电梯,但因遭遇其他单元门“一票否决”,社区居委会一直未能启动申请程序。

  
 

   业主们呼吁老楼加装电梯实现“一门一策”。 2019年12月2日,记者曾对该问题进行深入报道。

  
 

   如何能让惠民工程向前一步?记者从海淀区相关部门获悉,海淀区将出台老楼加装电梯推进方案,明确倡导“一门一策”,以期为居民提供个性化服务,将惠民工程做深、做细,落到实处。

  
 

   这也是继2017年首推“租赁式”电梯后,海淀区在老旧社区改造中的一项新突破。

  
 

   海淀区林大北路9号院,十余栋砖红色6层住宅楼各自独立成院。 其中,4号楼一共6个单元。

  
 

   因为三单元和四单元住着多位老人,加装电梯的需求颇为急切。 2019年清明节前后,居委会曾进行过一次问卷调查,家住这两个单元的36户业主全部签字,然而,因为该栋楼一单元、二单元及五、六单元有业主不签字,“居委会认为全楼签名并没有达到百分之百,不给向上打报告。 ”多名业主反映,他们的申请被搁置。

  
 

   2019年12月2日,记者曾对36户业主呼吁老楼加装电梯“一门一策”进行报道。 该调查报道引起相关部门的高度关注。

  
 

   见报的第二天下午,海淀区学院路街道办就组织该栋楼6个单元的业主代表开会,就加装电梯一事征求意见。

  
 

   同时,电梯施工单位进入现场勘查,设计制作改造方案。 近日,海淀区既有多层住宅增设电梯工作领导小组办公室(以下简称“增设电梯工作小组”)一名负责人回应称,业主们的呼吁已获北京市、海淀区两级高度关注,增设电梯工作小组立即会同海淀区学院路街道办、768厂社区居委会及相关施工、设计单位多次赶到现场勘察,并设计出两套解决方案。 这意味着老楼加装电梯“一门一策”已经启动。 该名负责人表示,今年海淀区将专门出台老楼加装电梯推进方案,明确倡导“一门一策”,以期为居民提供个性化服务,将惠民工程做深、做细,落到实处。 启动“一门一策”,对于林大北路9号院4号楼的居民来说,无疑是个重大利好消息。 但记者了解到,根据居委会提交的老楼加装电梯申请报告,目前该栋住宅楼三单元、四单元业主意愿突然出现“反转”,“很多业主又不同意加装电梯了,这个工程现在启动比较困难。 ”增设电梯工作小组一负责人称。 据了解,该楼加装电梯面临3大具体问题:第一,需拆除小院西门北侧的5间平房。

  
 

   第二,单元门外爬墙燃气管线需改造入地。 第三,住宅楼北侧一处近一米高的地台需拆除,或是北移数米,以让出消防通道。 “平房是违建,早就说拆了。

  
 

   燃气管线入地,也没问题。

  
 

   其中关键是拆除地台,因为不知地台下面是否有化粪池或是其它管线。 如果有,这些设施、管线得拆除,并重新入地。

  
 

   ”居委会负责人告诉记者。

  
 

   2019年清明节前后,居委会曾对该栋住宅楼进行问卷调查,结果显示,三单元、四单元全部业主签名申请加装电梯。 此次提交申请前,考虑到问卷调查的时效性,居委会再次针对该栋楼所有业主进行问卷,但结果不容乐观。

  
 

   据统计,仅在三单元、四单元36户业主中,除3户业主没联系上外,共回收问卷33份,反馈率%,其中同意的只有12户,占比%,不同意的21户,占比%。 “因涉及到拆除地台,施工方预估100万元经费,说是可能得业主交。 ”该负责人称,具体该由谁支付这笔费用,最终还得听区里安排,“我们得把可能性给业主交代清楚。

  
 

   ”自始至终为老楼加装电梯积极奔走的梁万福、汪长海等多名业主对二次问卷结果并不接受。

  
 

   他们认为,让36户业主分摊平台拆除费用,显然拉低了业主加装电梯的意愿。

  
 

   为了解邻居们的真正意图,今年1月11日、1月12日,梁万福、汪长海等采用由居委会进行民意调查的空白问卷,对两栋楼的邻居们进行重新统计,得到了第三次问卷结果,“我们告诉邻居们,车位不一定减少,平台改造费用也不一定由业主全部分担,大家的意愿明显上升。 ”此次问卷显示,36户业主中,梁万福、汪长海等共联系上24户业主,“都同意加装电梯。

  
 

   ”。

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